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早於1997年McLaren打造出最終F1 GTR後，便逐漸將重心轉往賽事發展，直到2010年底有意進軍GT賽事時，便決心以2011年即將問世的旗下市售超跑MP4-12C為基礎，與McLaren F1團隊和CRS Racing部門共同打造出MP4-12C GT3公路版賽車，當時對外宣稱僅限量發售20台，身價則高達34.5萬歐元。

在邁向2013年的今日，McLaren又有了新動作，推出2013年式的全新MP4-12C GT3，大體上延續2011 MP4-12C GT3，外觀依舊擁有豐沛賽車元素，全新空力套件包含以碳纖維打造的前後導流、多處車身進氣口、碩大後尾翼及全新的輕量化輪圈，強烈視覺感官相較過往更為強烈；另外設計工程師同時更新了全新ECU、電子系統及更精進的懸吊系統，整體性能表現勢必更上一層樓。

2011年式MP4-12C GT3搭載一具代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓引擎，然而為了取得最佳動力制衡，團隊將最初600hp的最大馬力下修100hp來至500hp，更委託Ricardo廠商代工，將MP4-12C的雙離合器七速自手排改由六速序列式手排所取代，如今2013年式是否延續過往呢？

McLaren於此先予以保留。值得慶幸的是，2013 MP4-12C GT3不僅向全球車隊進行銷售，同時也依舊出售提供私人玩家作收藏。

文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_73_8143.html

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