無限 INFINITI QX60 2.5L

	廠　牌：	無限 INFINITI
	車　款：	QX60
	車輛來源：	總代理
	規　格：	美規
	車門數：	五門
	年　份：	2014-03
	顏　色：	黑色
	里　程：	7,400 公里
	排氣量：	2490c.c.
	變速系統：	6速手自排

TRC的英文全名為Traction Control System，中文翻譯為循跡防滑控制系統。從名稱可以知道，TRC系統的目的，是維持車輛行進的軌跡，讓其符合車輛駕駛者的操控。

由於在現實世界之中，路面的狀況並不如理論狀況完美均勻，依道路鋪面材料及使用狀況，常會出現路面摩擦系數不同的狀況；而在積砂、積水、結冰等路段，路面的摩擦係數的差異更是大。在這種情形之下，若車輛的左側車輪與右側車輪所處的路面狀況不同，所能獲得的抓地力亦不同，在加速的情形下，便可能造成抓地力較低的車輪打滑，驅動力降低，而狀況較佳的路面抓地力較佳，驅動力較大，讓車輛向抓地力較低的方向偏離原有的路線。
 

奧迪 AUDI A4 AVANT 1.8L

	廠　牌：	奧迪 AUDI
	車　款：	A4 AVANT
	車輛來源：	外匯車
	規　格：	歐規
	車門數：	五門
	年　份：	2002-04
	顏　色：	黑色
	里　程：	143,416 公里
	排氣量：	1780c.c.
	變速系統：	5速手自排

ABS，是汽車主動安全輔助系統之中，最為大家所熟知的輔助系統，也是一般消費者最容易接觸到的主動安全輔助系統。ABS，是Antilock Brake System的縮寫，中文的翻譯全名為防鎖死剎車系統。望文知義，在ABS的輔助之下，就能夠防止車輛在剎車時發生鎖死的現象，進而提升車輛的操控性能，增加行車的安全。

打滑失控=合力大於抓地力

一如大家所知道的，車輛行駛於地面上，靠的是車輪與地面之間的摩擦力，一般在汽車的領域內我們稱之為抓地力。車輪與地面之前的抓地力是有限度的，因此如果作用在車輪上加速、轉向、剎車等各種力量的合力超過車輪與地面之間的抓地力，車輪與地面將會由原本滾動的方式轉成滑動的方式，並變得無法依方向盤的轉向進行操控，發生失控打滑的狀況。

意外狀況正確處理方式：減速+閃躲

在駕駛車輛時，遇上前方有事故或是障礙物的狀況是不可避免的。在駕駛人全力踏下剎車踏板的情形，雖然能夠讓剎車力大幅度的提升，讓車輛有效的減速，但是剎車力過大的情形，便可能超過車輪與地面之間的抓地力，造成打滑失控的狀況。而在失控的狀況之下，車輛將依慣性方向前進，無法依駕駛對於方向盤的操作進行轉向，無法進行閃躲的動作。除非車輛滑動的磨擦力以及阻力足以在障礙前將車輛停下，否則車輛將因慣性作用而撞上障礙物。
 

寶馬 BMW 335i Touring (旅行式) 3.0L

	廠　牌：	寶馬 BMW
	車　款：	335i Touring (旅行式)
	車輛來源：	外匯車
	規　格：	歐規
	車門數：	五門
	年　份：	2009-07
	顏　色：	黑色
	里　程：	86,164 公里
	排氣量：	2980c.c.
	變速系統：	6速手自排

奧迪 AUDI A4 1.8L

	廠　牌：	奧迪 AUDI
	車　款：	A4
	車輛來源：	總代理
	規　格：	歐規
	車門數：	四門
	年　份：	2010-11
	顏　色：	銀灰
	里　程：	51,475 公里
	排氣量：	1800c.c.
	變速系統：	8速手自排

今天要向各位介紹的好車是這台奧迪 AUDI A4 1.8L，這台車是由中壢欣亞汽車刊登至購車王上的車輛，接下來讓我們一起看看車商所提供這台車的基本資料吧

寶馬 BMW 523 2.5L

	廠　牌：	寶馬 BMW
	車　款：	523
	車輛來源：	總代理
	規　格：	歐規
	車門數：	四門
	年　份：	2010-11
	顏　色：	黑色
	里　程：	50,000 公里
	排氣量：	2480c.c.
	變速系統：	8速手自排

今天要介紹的是在購車王上刊登的寶馬 BMW 523 2.5L，接下來讓我們看看車商中壢欣亞汽車為我們提供有關這台車的基本資料吧～

機油，是汽車引擎運作是否順暢的重要關鍵，而市面上機油係數琳瑯滿目，從所謂0w20到20w50，到底哪一種機油係數，才是適合自己愛車的機油？這些數字究竟又代表什麼意義？這回就讓我們一同來說清楚、講明白。